AKO SI VYBRAŤ prístroj, KTORÝ VÁM VYHOVUJE
24. júna 2024 od Marcusa KingaOd jednoduchých pípačov až po plnohodnotné letové počítače, tu je to, čo potrebujete vedieť, píše Marcus King
prístroje siahajú od jednoduchých pípačov po všetko spievajúce tanečné navigačné prístroje s množstvom vstavaných funkcií a konektivitou k online službám. Môžu byť mätúce, najmä ak nie ste technicky zmýšľajúci, ale prístroje sú založené na jednom alebo viacerých z týchto základných blokov.
VARIO
Tento blok používal jednoduché zmeny tlaku vzduchu, aby vám povedal, ako rýchlo idete hore alebo dole. Ale varios teraz používa šikovné algoritmy na rovnakú prácu, ale lepšie. Preberajú údaje z rôznych senzorov, vrátane tlakových senzorov, akcelerometrov a magnetometrov, aby poskytli presnejšie informácie a rýchlejšiu odozvu. Informácie sa potom buď ozvú pípnutím alebo sa zobrazia na obrazovke, ak ju prístroj má.
V závislosti od prístroja môžete zvuk úplne prispôsobiť alebo jednoducho nastaviť prahové hodnoty. Nemusíte nutne chcieť, aby bol alarm umývadla zapnutý napríklad počas kĺzania. Bez ohľadu na to, kto to urobí, váš prístroj často zobrazí priemernú hodnotu údajov, takže je dobré nastaviť čas spriemerovania na čas, ktorý potrebujete na dokončenie kruhu v stúpaní (približne 20 sekúnd). To vám pomôže vytvoriť skutočný celkový obraz o vašej rýchlosti stúpania, keď prechádzate a vychádzate z jadier.
VÝŠKOMER
Vo svojej najzákladnejšej podobe používa tlak vzduchu, aby vám povedal, ako vysoko ste, a zobrazuje hodnotu v metroch alebo stopách. Väčšina prístrojov bude mať aspoň dva výškomery, takže jeden si môžete nastaviť na svoju výšku nad hladinou mora (známy ako QNH) a druhý na nulu pri štarte, aby ste vedeli, ako vysoko ste nad kopcom (QFE). Keď začnete lietať krížom krážom a stretnete sa so vzdušným priestorom, budete potrebovať poznať svoju výšku pomocou štandardného tlaku vzduchu (QNE), pretože to udáva vašu letovú hladinu. Prístroje s GPS zvyčajne nastavia váš QNH automaticky pri spustení.
GPS
Globálny pozičný systém určuje vašu polohu na planéte prijímaním signálov z flotily satelitov obiehajúcich okolo Zeme. Tieto sú presné na niekoľko metrov. Môžu tiež zistiť váš kurz, rýchlosť voči zemi a vašu nadmorskú výšku – aj keď údaje o nadmorskej výške možno získať rýchlejšie a presnejšie meraním zmeny tlaku vzduchu zo známeho bodu. Mnohé prístroje majú dnes čipy, ktoré využívajú pôvodnú sieť GPS a tiež ruský GLONASS a európsky systém Galileo.
LOGGER
Toto je jednoducho uchovávanie informácií z vyššie uvedených zariadení v priebehu času. Tieto údaje si môžete stiahnuť, aby ste si mohli pozrieť informácie o svojom lete, a nahrať ich na online servery medzištátnej ligy.
EXTRA SENZORY
Do prístrojov môžu byť zabudované aj ďalšie senzory, ako je teplota a rýchlosť vzduchu. Ďalšou funkciou, ktorá sa objavuje na čoraz väčšom počte prístrojov, je elektronická nápadnosť. To znamená, že prístroj zdieľa vašu polohu, smer a rýchlosť s ostatnými používateľmi vzduchu. Dá sa poslať cez mobilný telefón na servery na internete, z ktorých môžu dáta získavať iné prístroje. Je možné použiť váš telefón na elektronickú viditeľnosť, alebo použiť samostatné zariadenie.
Garmin InReach využíva na odosielanie údajov satelitnú komunikáciu, takže funguje tam, kde nie je dostupné mobilné pokrytie. Zdieľanie vašej polohy nie je užitočné len pri lietaní s priateľmi, ale môže byť dôležitým bezpečnostným prínosom. Ak letíte XC, vaša posledná známa poloha môže byť použitá na vašu lokalizáciu v prípade incidentu.
FLARM a FANET+ odosielajú tieto údaje prostredníctvom rádiových vĺn. Môžu poslať informácie iným lietadlám, vrátane vetroňov, aby sa vám mohli vyhnúť. Môžu tiež posielať údaje pozemným staniciam, ktoré ich prenášajú na internet.
JE TO POMÔCKA PRI LIETANÍ
prístroj, ktorý si vyberiete, bude závisieť od vašich schopností, od toho, kde ste vo svojej kariére paraglidingu a aké sú vaše ambície. Spočiatku možno nebudete potrebovať ani prístroj.
Pravidelní bežkári Théo de Blic a Bruce Goldsmith sa zhodujú, že je dobré naučiť sa termiku bez pomoci varia. Théo hovorí: „Schopnosť pilota by nemala súvisieť s jeho prístrojom a prístroje by mali byť skôr bonusom, než povinným prístrojom pre lietanie.“
Bruce súhlasí: „Lietanie bez varia z vás robí lepšieho pilota. Tiež vám dáva väčší pocit jednoty so svojimi zmyslami a prírodou.“
NOVÝ PILOT
Keď začínate, budete chcieť prístroj, ktorý vás nezahltí dátami. Chcete, aby boli základy ľahko viditeľné.
Pre miestne lety sú dobré jednoduché zvukové prístroje. Niektoré z nich majú solárne panely, takže ich nemusíte ani nabíjať. Poskytnú vám základné informácie, ktoré potrebujete, ale môžu zahŕňať ďalšie senzory, ako je GPS, niektoré dokonca zaznamenávajú záznamy trás.
Niektoré prístroje majú zabudovaný GSM modul, ktorý dokáže posielať dáta priamo do internetu. Je skvelé, že ho môžete len tak zapnúť, mať funkčný a môžete naň zabudnúť.
Keď sa stanete viac závislými na XC lietaní, možno budete chcieť začať skúšať definované úlohy, ako sú vypadnutie a návrat alebo trojuholníky. Prístroje vyššej kategórie budú mať prístroje, ktoré vám s nimi pomôžu lietať, vrátane asistentov, ktorí vám pomôžu lietať s trojuholníkmi FAI.
SÚŤAŽNÝ PILOT
Ak sa rozhodnete súťažiť, budete potrebovať prístroj na navigáciu v úlohách. Kedysi sa na súťažiach využívali orientačné body – kostol, vrchol kopca – na prelet, ale otočné body sú dnes častejšie ako virtuálne body určené pozíciou vo virtuálnom valci. Budete potrebovať prístroj, ktorý vám ich pomôže nájsť a oznámi vám, kedy ste prešli do valca.
Väčšina prístrojov strednej triedy, ktoré majú navigáciu vo vzdušnom priestore, bude mať tiež aspoň základnú súťažnú funkcionalitu, ktorá bude stačiť na vaše prvé kompy. Špičkové stroje vám samozrejme poskytnú viac údajov vrátane vecí, ako je sklz k cieľu.
Na niektorých veľkých medzinárodných súťažiach, ako sú majstrovstvá sveta alebo Európy, sú súťažiaci povinní používať prístroj schválený FAI, Svetovou federáciou leteckých športov. Zoznam schválených prístrojov nájdete na webovej stránke FAI.
EXISTUJE NA TO APLIKÁCIA
Existuje celý rad aplikácií pre platformy Android a iOS (iPhone), ktoré je možné použiť počas letu. Niektoré z nich ponúkajú všetky funkcie špičkového prístroja a možno ich skombinovať s externým Bluetooth vario, aby ste získali všetky funkcie, ktoré by ste kedy chceli. Iné, ako napríklad aplikácia Naviter’s Navigator, sa pripájajú k ich cloudovým systémom a umožňujú vám posielať úlohy medzi aplikáciou a prístrojmi.
Aj keď môžete ušetriť peniaze v porovnaní s kúpou špeciálneho prístroja, nevýhodami môže byť horšia čitateľnosť obrazovky, kratšia výdrž batérie a väčšia zložitosť.
Niektorí výrobcovia leteckých prístrojov, ako napríklad Air3, začali vyvíjať tablety pre pilotov, ktoré majú extra jasné obrazovky, väčšie batérie a vyhradené vario, ktoré vám umožní spustiť vašu preferovanú aplikáciu.
NIE JE TO VŠETKO O FUNKCIÁCH
Používateľské rozhranie a tvarový faktor sú rovnako dôležité a mali by zodpovedať tomu, na čo budete prístroj pravdepodobne používať. Napríklad, zatiaľ čo veľký prístroj v štýle tabletu je skvelý pre XC a kompy, nechceli by ste ho nosiť na vol-biv.
Ďalším aspektom je obrazovka. Aká dôležitá je pre vás farba? E-atramentové displeje môžu byť jasné na slnečnom svetle, ale niektoré z najnovších čiernobielych obrazoviek sa nám zdajú ešte lepšie a netrpia duchmi.
Pozrite sa aj na to, ako komunikujete s prístrojom. Používa dotykovú obrazovku a na používanie potrebuje špeciálne rukavice alebo má veľké, ľahko použiteľné tlačidlá? XCTracer Maxx má napríklad šikovnú funkciu, kde môžete ťuknutím na stúpačku zmeniť obrazovky bez toho, aby ste museli zložiť ruku z brzdy.
Zvážte tiež, aká jednoduchá je navigácia v rôznych ponukách a koľko z funkcií nastavenia a po lete je možné automatizovať. Jedným z dôvodov, prečo je môj Flymaster Live stále stálou súčasťou mojej letovej paluby, je, že automaticky spustí živé sledovanie a keď pristanem, automaticky odovzdá let na xcontest.org, takže mám záznamy o všetkých mojich letoch.
Okrem samotného prístroja sa pozrite aj na ekosystém, ktorý ho podporuje. Online systémy, ktoré podporujú prístroje, sú stále zložitejšie a majú čoraz väčšiu funkčnosť. Môžu byť použité na sťahovanie, zobrazovanie, plánovanie a zaznamenávanie letov. Môžu tiež importovať údaje, ako je počasie alebo vzdušný priestor, a nahrať ich do vášho prístroja. Jednoduchosť použitia a funkčnosť tohto všetkého stojí za to vziať do úvahy pri výbere prístroja.
Rovnako ako v prípade krídla, naozaj pomáha, ak môžete jednotku pred nákupom demonštrovať. Buď sa opýtajte predajcu, alebo si pozrite iné prístroje pri štarte alebo na pristávacej ploche. Ľudia sa vždy radi podelia o svoje myšlienky o tom, čo majú na palube lietadla.
Pôvodne uverejnené v našej príručke Gear Guide (2021)
